5-tonska podzemna rudarska akumulatorska lokomotiva

Podzemne rudniške akumulatorske lokomotive so zasnovane za horizontalni železniški transport, zlasti v rudnikih in zaprtih prostorih.Namenjeni so tudi za uporabo v potencialno eksplozivnem okolju s premogovim prahom in metanom v prostornini do 1,5 %.Delujejo lahko na pobočjih železniških prog do 35‰ , s tirno širino od 500 do 1060 mm, pri temperaturah okolice od -20°C do +40°C.

Lokomotive so z enojno kabino in dvema kabinama od 2,5 t do 18 t.Kabine so odstranljive, zaradi enostavnega transporta v podzemne tunele.Prenos momenta navora od elektromotorjev poteka preko osnega menjalnika na potovalna kolesa.Podvozje je dvoosnega tipa, potovalna kolesa pa so zavarovana z zamenljivimi platišči.Vzmetenje lokomotive je zagotovljeno z elastičnimi gumijasto-kovinskimi bloki sagitalne oblike ali z vzmeti v skladu s kakovostjo tira.

Baterije so izdelane iz vrhunskih letalskih baterij, ki so stabilne in vzdržljive.Lokomotive se pogosto uporabljajo v rudnikih železa, barvnih in nekovinskih kovin.
Izboljšana baterijska lokomotiva ima prednosti kompaktnega in trdnega telesa.

Krmilni sklop lokomotive uporablja modulator širine impulzov PWM, ki ima prenapetostno, prenizko napetost, kratek stik in večkratno inteligentno zaščito.

Pedal za plin, nameščen v kabini, lahko zlahka izvede nadzor delovanja mehkega zagona, enakomernega pospeševanja, enakomernega pojemanja in zaviranja ob izklopu, tako da postane proces vožnje električne lokomotive bolj stabilen.